Группа запчастей МАЗ МАЗ-503А: 503А Впускной трубопровод
* Фотокаталог находится в разработке
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
1 |
Модель |
236 |
Группа |
Cистема питания двигателя |
Подгруппа |
1115 |
Порядковый номер детали |
021 |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
1 |
Модель |
236 |
Группа |
Cистема питания двигателя |
Подгруппа |
1115 |
Порядковый номер детали |
030 |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
1 |
Модель |
236 |
Группа |
Cистема питания двигателя |
Подгруппа |
1115 |
Порядковый номер детали |
034 |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
1 |
Модель |
236 |
Группа |
Cистема питания двигателя |
Подгруппа |
1115 |
Порядковый номер детали |
032 |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
4 |
Покрытие |
Цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием) |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
4 |
Покрытие |
Фосфатирование и промасливание |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
2 |
Модель |
236 |
Группа |
Cистема питания двигателя |
Подгруппа |
1115 |
Порядковый номер детали |
036 |
Дополнительно |
Взаимозаменяема с деталью, выпущенной ранее под этим же номером |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
12 |
Покрытие |
Цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием) |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
12 |
Покрытие |
Фосфатирование и промасливание |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
1 |
Модель |
236 |
Группа |
Cистема питания двигателя |
Подгруппа |
1115 |
Порядковый номер детали |
020 |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
12 |
Покрытие |
Цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием) |
Хар-ка |
Значение |
Кол-во на "МАЗ 500А, МАЗ 503А, МАЗ 504А" |
6 |
Модель |
236 |
Группа |
Cистема питания двигателя |
Подгруппа |
Ограничитель частоты вращения коленчатого вала двигателя |
Порядковый номер детали |
502 |